Va mai aduceti aminte ca Proiectul Bechtel a fost oprit de Traian Basescu imediat dupa alegerile din 2004? De ce? A cautat sa arate ca acel contract a fost incheiat in baza unei “spagi” date de americani ministrilor din guvernul pe care l-am condus si, bineintele, mie. Nu s-a gasit nimic pentru ca nu s-a dat nici un comision la incheierea acelui contract dar un proiect care ar fi putut fi dus la capat cu costuri mult mai mici a ajuns o vaca de muls si a esuat intr-un mod lamentabil din cauza ostilitatii lui Basescu si a prietenului lui de la BEI pentru acest proiect. Cine plateste insa pentru banii cheltuiti aiurea cu toate “organizarile” si dezorganizarile de santier din acesti ani? Cine plateste pentru echipamentele cumparate inutil? Cine plateste pentru oamenii angajati si apoi “dezangajati”? Cine ii plateste pe subcontractorii locali? Evident nu Basescu si nu Boc ci romanii care au dat si banii pentru cheltuielile inutile din timpul “certurilor” guvernelor lui Basescu cu Bechtel dar si cei care calatoresc in conditii mizerabile pe drumurile nationale din Transilvania. In timp ce Bechtelul a finalizat tronsoane importante de autostrazi si in Croatia dar si in Albania!
Adaug astazi si o transcriere a unui fragment din interviul realizat de Radu Soviani cu ambasadorul SUA la Bucuresti, Mark Gitenstein, si difuzat de The Money Channel la la inceputul lunii aprilie 2011 ( apropo de “spaga”!):
“RS: Acum trei ani eram în acelaşi loc cu domnul ambasador Taubman iar acesta a spus că autostrada Bechtel va fi terminată în 2012. Ce spuneţi?
AMB: Nu ştiu când va fi terminată, dar din păcate nu va fi finalizată în 2012. Cred că se vor face progrese fiindcă Ministrul Transporturilor, Bechtel şi Anka lucrează împreună. Dar să nu uităm, la autostradă nu lucrează doar firma americană, Bechtel. De fapt, cea mai mare parte a banilor ajunge la o firmă turcească, Anka, ce lucrează împreună cu Bechtel la autostradă. Eu şi ambasadorul turc am colaborat strâns cu Ministrul Transporturilor şi credem că putem face lucrurile să funcţioneze. Nu vom construi întreaga autostradă până în 2012, dar vom construi o parte considerabilă. Dacă se vor construi autostrăzi în următorul an şi jumătate, veţi construi autostrada Transilvania, fiindcă doar acolo construcţia poate avansa rapid. Cred că este bine să cheltuiţi bani pentru construirea coridoarelor europene, dar construcţia unei autostrăzi durează pentru că trebuie confiscat pământul, trebuie elaborat planul, trebuie rezolvate problemele de mediu, trebuie găsite sursele de co-finanţare şi efectuate procedurile necesare pentru obţinerea banilor de la UE. Cred că veţi realiza aceste proiecte cu fonduri structurale europene, dar nu în următorul an şi jumătate. Dacă veţi cheltui banii acum, pentru autostrada Transilvania, veţi avea o autostradă mai rapid şi veţi crea locuri de muncă nu doar pentru cei care construiesc autostrada, ci şi pentru companiile care transportă bunuri folosind acea autostradă. Exporturile vor creşte.
RS: Povestea Bechtel a început în 2003, autostrada încă nu e gata. Au fost acuzaţii serioase de corupţie, s-a spus că acest contract a fost acordat americanilor în schimbul altor lucruri. Ce părere aveţi?
AMB: Nu există probe în acest sens. Am citit toate telegramele, probabil că şi dumneavoastră aţi citit multe dintre ele şi nu există probe în acest sens. Arătaţi-mi o urmă de dovadă că a existat o tranzacţie prin care Bechtel a primit contractul la schimb pentru altceva. Eu nu ştiu despre ce ar putea fi vorba, nu am văzut elemente care să confirme ipoteza.
RS: Deci aceste acuzaţii sunt minciuni?
AMB: Spun doar că nu am văzut nimic care să le confirme.“
Fragmentul din inregistrare poate fi vizionat aici.
“Omul e om numai in masura in care viseaza la marirea neamului sau si se integreaza in zbuciumul lui istoric si spiritual. Natiunea e o componenta a sufletului sau si nu poate renunta la ea fara a-si mutila existenta. Pe linia neamului, omul se urca mai departe si printr-un efort convergent se intalneste cu Dumnezeu si contempla creatia Lui in ordinea etnica. “Visul” lui Radu Gyr este aceasta ierarhie a valorilor, care-l smulge pe individ din zoologie si-l inzestreaza cu dimensiunea transcendentului.”
Inca mai cred ca autostrada Bechtel a fost o afacere politica si nu am crezut niciodata ca Marele Tata Alb de la Washington ar fi dat spagi pe aici. Mai degraba ar fi luat de pe aici. Oricum, pretul, care si asa cred ca era cam mare, a ajuns astronomic, de neplatit – si ceva imi spune ca pina la urma Bechtel sa va purta precum Abulodor din Damasc din bancul cu podul. Probabil ca nu peste mult timp vom descoperi ca si americanii s-au dat pe brazda intre timp si ca o parte din cresterea pretului pe kilometru sub aceasta guvernare a luat calea unor buzunare guvernamentale romanesti. Iar lasind politicul la o parte, ce constatam? Ca, de fapt, autostrada o platim la americani, dar o construiesc turcii cu muncitori romani. Iar la muncitorii romani puteam apela si noi, ca nu vorbim alta limba si in loc de muncitori romani “third hand” aveam muncitori romani “first hand”. La banii platiti am pretentia ca Bechtel sa vina cu muncitori neaosi, din Oregon ori chiar din Columbia – si cred ca ar putea livra si 48 de F-16 noi incluse in nivelul de preturi prezent. Oricum, ramin la opinia ca nu are sens sa ne mai uitam la americani in materie de autostrazi, ii avem pe nemti aproape, mai ieftini si mai buni. Sa vedem cum vom putea iesi mai ieftin din povestea asta – din care actualii guvernanti nu vor sa iasa – si sa le zicem pa in materie de drumuri.
@ Mihnea Georgescu
. Un tip simpatic, şi frecventabil!, Karl Marx. Am pus pe un fir mai vechi link spre un text scris de Sarah Newton Destutt, contesă de Tracy. Era chiar nepoata marelui sir Isaac Newton, şi era nora ideologului primar Antoine Destutt de Tracy. Avea un spirit de observaţie extraordinar, fiind şi o mânuitoare perfectă a francezei şi englezei chiar în acelaşi text (fără să fie insipida frangleză de azi).
Felicitări ! Foarte bine ales citatul ! Reiau opinii despre zoologie la Destutt şi Marx. Dorind să se legitimeze ca ideolog, Karl Marx îl aminteşte frecvent pe Destutt de Tracy în Capitalul. Indirect, ideologul secundar Karl Marx se referă la ideologul primar de Tracy şi într-o frază altminteri obscură: “Evul Mediu este perioada animală a istoriei omenirii, el este zoologia acesteia”. Karl Marx nu înţelesese deloc Ideologia primară. Căci despre animale şi oameni, Destutt de Tracy scria : “On n’a qu’une connaissance incomplete d’un animal, si l’on ne connait pas ses facultés intellectuelles. L’Idéologie est une partie de la Zoologie, et c’est sur-tout dans l’homme que cette partie est importante et mérite d’etre approfondée.” (« Élémens d’ldéologie », I, Courcier, Paris 1817, pag. XIII). Karl Marx îl caracteriza pe contele Antoine Destutt de Tracy, din punctul de vedere al ideologiei luptei de clasă, ca fiind un doctrinar burghez prin vinele căruia ar curge sânge de peşte – fischblütige Bourgeoisdoktrinär
@ Adrian Năstase
Un text interesant despre „oboseala deciziei” (Decision Fatigue ) http://www.nytimes.com/2011/08/21/magazine/do-you-suffer-from-decision-fatigue.html?src=me&ref=general
Langa Basescu trebuie adaugat la plata si Tariceanu, premierul lui Basescu desemnat neconstitutional sau prin solutia imorala PUR. Guvernul Tariceanu a cerut renegocierea contractului.
Daca citim ziarele din primavara lui 2005 vedem ineptiile debitate in legatura cu Bechtel de desantata propaganda a Aliantei DA in care gurile de foc erau Blaga, Monica Macovei, Mona Musca, Emil Boc si, evident, Tariceanu… pe atunci un slugoi al lui Basescu.
Stim cu totii ca nu vom avea nicio autostrada, niciodata… si mai stim ca vom plati intotdeauna, inutil, cat pentru 20 de autostrazi! Ca bataia de joc sa fie maxima, se inaugureaza electoral, convenabil, crampeie care sa nu se lege niciodata… motivand astfel platile.
Un rahat de sistem capitalist, european, democratic, absolut incapabil sa construiasca ceva rentabil, dar croit doar pt cheltuirea prin deviere a banului public: asta-i realitatea!
Eu unul sunt total dezamagit de aceste rezultate.
Uitati-va cum nicio forta galactica nu e in stare sa termine cu borduriada! Puterea baga in bordurile lui Videanu cu mult mai multi bani decat fondul de pensii si salarii, anual, insumate! Ce sa mai speri, sau cum sa mai speri ca poate merge ceva bine? Peste tot iau nastere ronduri sofisticate, cu perimetru maxim.
Imbecilii le prezinta ca fiind investitii, in realitate sunt doar cheltuieli demente, dar si criminale cata vreme sunt platite si cu hrana copiilor romani! E ca si cum un taran s-ar apuca sa-si paveze aleea catre privata din fundul gradinii, din bani imprumutati de la banca, desi gradina e parloaga iar animalele sunt demult consumate! Niciun taran nu face asa, dar face statul pedelist!
Eu cred ca zidul de la Targoviste ar trebui consolidat si extins, ar trebui sa avem nevoie de el in curand, caci tot tacaniti am ramas si tot numai asa ne vom putea rezolva problemele. Doar o tzara mai saraci…
@nastase
Ce problema are PSD? Continuitatea e cea mai mare problema. Continuitatea in lucrurile rele care il tin departe de inima oamenilor. Am crezut ca luptand impotriva lui dl. Geoana si sprijinind pe dl. Nastase, se poate schimba ceva. Ca hora smecherilor care se vedeau deja in functii in noaptea alegerilor nu se va repeta din nou. Dl.presedinte Iliescu spunea odata ca este bine in opozitie, deoarece partidul se poate reforma.Teoretic asa este. De cate infrangeri are nevoie PSD pentru a se putea schimba intr-un adevarat partid social democrat? Critica continua a puterii nu trebuie sa obstructioneza privitul catre nereusitele din interior.
Cu deosebire,
analist
- no comment –
Daca ar fi sa spun ceva , as spune ca cu Ceausescu am fi avut 3000 km de autostrada cu Nastase vreo 800 si spre cinstea lui Traian si a acelor romani care inca mai impart culpele lui Traian cu cele ale lui Iliescu si Nastase , avem ce se reve o tara in ruina!
Ce-i cu…Asta??-ziare-”Le dam o veste proasta celor care sustin ca Victor Ponta a fost instalat in fruntea PSD cu binecuvantarea si ajutorul presedintelui-fondator: tanarul sef al social-democratilor s-a saturat de Ion Iliescu pana peste cap.”
@AN * Raman la parerea ca blocarea proiectului Bechtel in 2005 a avut si substrat economic. Proiectarea i-a fost luata lui Bechtel, s-a mai schimbat traseul, s-au obtinut informatii asupra traseului de catre baietii destepti cu gulere portocalii, s-au facut cu siguranta niste expropieri selective supra-evaluate, etc. ( Berceanu stie cel mai bine ce s-a facut si de ce s-a facut ). Poate ca nu ar fi rau daca la emisiunea doamnei Firea ati cere transparentizarea contractelor de expropiere, inclusiv sumele platite.
PS Remarc parsivenia domnului Gittenstein “RS: Deci aceste acuzaţii sunt minciuni?
AMB: Spun doar că nu am văzut nimic care să le confirme.“ “. Prin LEGE, firmelor americane li se interzice darea de mita si de comisioane. Cu riscul decredibilizarii corectitudinii firmelor americane, ambasadorul american lasa sa pluteasca o umbra de incertitudine asupra corectitudinii guvernului AN.
Puneți o seamă de întrebări punctuale și pertinente, dar cred că există o singură întrebare esențială: cine plătește pentru tot ce s-a întâmplat în ultimii șapte ani, de când Băsescu e la putere și clica din jurul lui, mereu nesătulă, mereu rapace, jefuiește sistematic și nemilos țara. Grecii din Fanar, care își cumpărau de la sultan firmanul pentru a deveni domnitori în Muntenia și Modova, erau creștini ortodocși și aveau o urmă de milă creștinească față de bieții români, chiar și atunci când îi afumau cu ardei iute pentru a spune pe unde își ascundeau agoniseala. Astăzi, organizația mafiotă numită PDL este mai perversă, mai nemiloasă și mai rea decât au fost vreodată fanarioții. Dincolo de împrejurări și de situații, faptul în sine că în 2004 ați pierdut alegerile prezidențiale vă face, într-o anumită măsură, răspunzător pentru ce s-a întâmplat de atunci încoace. Despre convingerile mele, mai multe pe videoblogul meu http://www.mirceahamza.com. S-ar putea să vă intereseze cea mai recentă postare intitulată “Băsescu și arma lui secretă”.
Nu inteleg de ce trebuie sa existe subcontractori locali pentru autostrada? Sa le faca de mantuiala? sa aduca americani sa munceasca ei corect
@AN : «A cautat sa arate ca acel contract a fost incheiat in baza unei “spagi” date de americani ministrilor din guvernul pe care l-am condus si, bineinteles, mie.»
@PLANO10, august 19, 2011 la 9:09am spune: ”Guvernul Tariceanu a cerut renegocierea contractului.” (@Doru Coarna, august 19, 2011 la 9:24am spune: ”nicio forţã galactica nu e în stare sã termine cu borduriada!… Imbecilii le prezinta ca fiind investitii, în realitate sunt doar cheltuieli demente, dar si criminale cata vreme sunt platite si cu hrana copiilor romani!”). Mai avem Curte de Conturi ? La textul constituţional, pe principiul unicitãţii justiţiei s-a eliminat dreptul altor instanţe; zisu-s-a cã nu trebuie, dar dacã n-a fãcut nimicã, organili de sesizare a justiţiei şi-au plãtit salarii pentru o platã nedatoratã !
1) * * * Scuze, corect ar fi: subînţeles mie. – Nu s-a gãsit nimic…
@AN : «Cine îi plateste pe subcontractorii locali? Evident nu Basescu si nu Boc ci romanii care au dat si banii pentru cheltuielile inutile din timpul “certurilor” guvernelor lui Basescu cu Bechtel dar si cei care calatoresc in conditii mizerabile…»
2) * * * Unde s-a stabilit rãspunderea pentru ”obligaţia de a face” – ale “DA”
@Amb.MG : ”Dacă veţi cheltui banii acum, pentru autostrada Transilvania, veţi avea o autostradă mai rapid şi veţi crea locuri de muncă nu doar pentru cei care construiesc autostrada”
3) * * * Compania de ”autostrãzi” – DECE este ”companie” dacã n-are locuri de muncã; dacã funcţioneazã doar ca ”autoritate” – care pune Poliţia sã recomande prin m.media ”rute ocolitoare” pentru crâmpeiele de autostradã când se fac aglomeraţii la staţiile de taxare – pe care nici pe astea nu le ştie organiza ! Bine zice @dlnimeni, august 19, 2011 la 8:43am: ”de fapt, autostrada o platim la americani, dar o construiesc turcii cu muncitori romani. Iar la muncitorii romani puteam apela si noi…”. Poate ne-ncurcã Cà AVEM O COMPANIE ”NAŢIONALÔ – NE
@ Vasile, august 19, 2011 la 10:10am spune: – no comment – dupã ce spune totul
@nastase,
Ati fost prea bland cu nebunaticii din PDL, inclusiv Bs. Ar fi cazul sa treceti la contra-ofensiva si sa dati in judecata puterea actuala pentru intarziere si scumpirea ml de autostrada Bechtel. In primii ani de dupa 2004 au fost ocupati numai sa se razbune pe guvernarea Nastase. Obsesie care ne-a costat enorm; cel putin 6 ani pierduti in dezvoltare.
PS
Am remarcat, la un postac, prescurtarea Bs pentru dl Basescu, prescutare care il aduce in derizoriu, adica la adevarata dimensiune si il rog sa-mi dea voie si mie s-o folosesc.
@Doru Coarna
Borduriada e doar un capitol. In ultima vreme zicala ca cele mai rentabile afaceri sunt cele cu “arme, droguri sau organe” a devenit “parcuri, arme, droguri sau organe”.
Cu voia gazdei imi popularizez oful si aici: http://epolitikon.wordpress.com/2011/08/09/despre-jaful-in-cheltuirea-banului-public-pe-mobilier-urban-borduri-si-alte-lucrari-inutile/
PS: Dar un parc nou-nout nu face nimeni in Bucuresti sau nevoie de o transa FMI pentru o astfel de “investitie”.
Adevarul este ca nu au nici un plan, relansarile economice cer anume finete si intelegere a pietelor, relatiile dintre state corporatiste. Daca toate experienta esaloanelor 2 si 3 din PD se afla in studiile de fezabilitate si devizele din asfaltari si reparatii cladiri (deh, transporturi si primarii), atunci in aceasta zona se vor axa, la bani gramada. Un drum, fie el si autostrada, nu aduce automat prosperitate unei zone sau unei tari. Pietele de desfacere, cerere externa, rasfrinte in veniturile locuitorilor care sporesc cererea interna, aceasta aduce prosperitate. Protectionismul pietelor va izbi Romania in plin, mai ales in planul fortei de munca, protectionismul fortei de munca in EU va arata unde ne aflam cu adevarat dupa toti anii de “transformari” ale statului roman
O ambiție prostească a lui Bs și a PDL-ului. În loc să continue ceea ce începuse PSD, au dărâmat totul și au luat-o de la început, pierzând bani și timp. Asta pentru că nu există legi (nu ne lasă UE să le facem? nu sunt în spiritul Constituției?) care să-i pedepsească pe cei care acuză fără dovezi.
Cris
ar fi legi .. si artocole.
in primul rand calomnia .
apoi denuntyarea calomnioasa …
epolitikon
ca sa te linistesti continua amenajarea parcului Titan , partea de la lacu IOR 2 (pana acu 3 ani zona cu iarba si cam atat). Sa fi cinstiti arata bine , ridca valoarea proprioetatilor samd ….da ma rog cred c aacu se gaseau destyinatii mai bune ptr “onvestitii”
Deci Gatimasii nu zice nici ca ar fi fost bacsis nici ca nu ar fi fost. Acu oare cine cui a dat bacsis ?
Este pozitiva stirea ca Mercedes a dat ….Gatiimasi zice ca nu sunt dovezi ca Bechtel a dat… putoarea de azi , fosta opozitie zice ca integrarea in NATO si UE ar fi fost “spagofilica” deci noi am dat bacsis. Asta ar explica de ce un contract de 2,8 milarde a ajuns sa mearga spre 9 in epoca prestatorului la Licurix !! Apropos in normal prestaria aia se face in genunchi …Cica si asta ingenuncheatui ar fi trecut Prutu … mde da imi aduc aminte ca , dupa 1934 in Europa a fost un singur om care a tipat la capraru Adolf – nu nu ambasadoru Kenedy , nu engkezoiu Chamberlain , nici vre-un atifascist francez ….si nici tov Stalin!!
Nu cunoastem toate ungherele politicii, nu stim cum au ajuns ciumatii astia portocalii sa distruga Romania, dar un singur lucru il stim…
Daca in perioada in care ati fost prim-ministru, ascultati si de “prostime”, si lasati deoparte aroganta care va caracterizeaza, si nu mai promovati baronii locali (vezi Mischie s.a) si multe altele, nu ajungeau porcii astia de pdl-isti, sa ne conduca. O mare parte din vina, pentru dezastrul de azi, o aveti si dumneavoastra. Dumneavoastra ati fortat poporul roman, sa aduca la putere lacustele astea portocali. Pacat de toate lucrurile bune care le-ati facut pentru Romania, si sunt chiar foarte multe, daca ele au fost anulate de votul negativ, ce a facut ca Basescu si hoarda lui de semidocti, sa umileasca acest popor. Basescu nu a castigat pentru ca este mai bun ca dumneavoastra, ci a castigat ca i-ati permis aceasta. Ura acestui manelist, caruia i-ati oferit scaunul de la Cotroceni, de a va vedea terminat, a afectat Romania pe termen lung.
Pentru a recastiga increderea romanilor, si nu ma refer strict la dumneavoastra ci la USL, dupa ce va prelua puterea in Romania, cu ajutorul romanilor, va trebui sa faca un singur lucru. Sa-i trimita acolo unde le este locul, la puscarie iar averile facute ilegal confiscate, pe cei care au umilit Romania si au furat-o, chiar daca va afecta unii USL-isti. Un prieten elvetian imi spunea: “Nu trebuie sa faceti ce va spun marile puteri, ci trebuie sa faceti ce fac ei!” Nu credeti ca asa trebuie procedat?
@ Sebastian, august 21, 2011 la 1:12am spune: «Un prieten elvetian imi spunea: “Nu trebuie sã faceţi ce vã spun marile puteri, ci trebuie sã faceţi ce fac ei!” Nu credeti ca asa trebuie procedat ?»
@ghitabizonu, august 20, 2011 la 2:20pm spune: ”dupã 1934 în Europa a fost un singur om care a ţipat la cãpraru Adolf – nu nu ambasadoru Kenedy , nu engkezoiu Chamberlain , nici vre-un atifascist francez ….si nici tov Stalin!!”
Vã mulţumesc la amândoi :
Dl.@Sebastian, DA
Dl.Ghitabizonu’: «La 4 septembrie 1920, Hoover a propus ”excluderea României din rândurile puterilor aliate şi asociate, ruperea legãturilor diplomatice şi boicotarea ei economicã şi financiarã”. Aceastã propunere se fãcea în timp ce armata românã punea, cu sângele ei, ordine la Budapesta şi scãpa Europa de anarhie» [pag.306 Epistolarul Infernului, Editura VIITORUL ROMÂNESC]. La pag.394 un text din august 1943: ”odatã germanii bãtuţi în Rusia, nici o forţã nu ne va putea apãra de anarie şi de cotropire”
M.Voicu
sau poate tocmai fiindca armata romana ajunsese la Budapesta …