Replica Financial Times

In urma articolului aparut in Financial Times la data de 2 mai 2008 am transmis ziarului urmatorul drept la replica.

Bucureşti, 6 Mai 2008

 

Scrisoare către redacţia ziarului Financial Times

 

Stimate domnule Redactor,

 Articolul „România se confruntă cu o acţiune în justiţie privind un caz de corupţie de 100 milioane USD”, apărut în ediţia din 2 mai 2008 a ziarului dumneavoastră, care conţine acuzaţii foarte serioase privind acte de corupţie care ar fi fost comise de înalţi funcţionari care au lucrat în cabinetul meu în anii 2001-2002, mi-a produs şoc şi uimire. Chiar dacă am serioase îndoieli cu privire la autenticitatea benzii audio menţionată în articolul dumneavoastră, mă voi abţine de la comentarii în privinţa ei dat fiind că este de competenţa tribunalelor să judece această chestiune. Aş vrea, însă, să clarific o dată pentru totdeauna că nu am cunoştinţă de nici un act ilegal care să fi fost comis de Guvernul român sau de membrii vreunei agenţii guvernamentale în legătură cu afacerile companiei Eastern Duty Free (EDF).

 Contrar afirmaţiilor conţinute în articolul dumneavoastră, guvernul pe care l-am condus nu a adoptat nici o ordonanţă pentru a „anula contractele” sau a interzice „temporar” desfacerea de produse cu scutire de taxe vamale şi pentru „a da contractele EDF unui număr de companii româneşti”. Guvernul României a adoptat, într-adevăr, o ordonanţă de urgenţă în septembrie 2002, adică luni de zile după ce contractul EDF cu aeroportul a expirat în mod legal. Această ordonanţă, care, în esenţa ei, este în vigoare şi astăzi, era motivată de preocupările legate de  contrabandă, evaziune fiscală şi diferite alte activităţi ilegale, semnalate de multă lume, inclusiv presa română, şi, în acelaşi timp, urmărea armonizarea legislaţiei româneşti cu reglementările Uniunii Europene.

 De asemenea, EDF nu a „câştigat” niciodată vreun contract cu Aeroportul Bucureşti Otopeni sau cu Tarom. Realitatea este că EDF şi-a abţinut contractele la începutul anilor 1990, într-o perioadă în care România se afla la primii paşi ai tranziţiei de la sistemul comunist, după o procedură care nu a implicat nici un fel de licitaţie sau vreo altă modalitate de atribuire transparentă. După ce acordul pe 10 ani cu Aeroportul Bucureşti Otopeni a expirat la începutul anului 2002, Guvernul român nu a „dat” nici un contract nici unei companii. Spaţiile comerciale care au fost folosite de EDF au fost scoase la licitaţie publică de către autorităţile Aeroportului şi au fost acordate mai multor societăţi comerciale, inclusiv societăţi cu capital străin. Subliniez că la Aeroportul Otopeni nu s-au mai desfăşurat activităţi de comercializarea a produselor cu scutiri de vamă începând din 2002 şi nu se desfăşoară nici în prezent.

 Am remarcat referirile din abundenţă din articol la activitatea Direcţiei Naţionale Anticorupţie (DNA). Aş dori să amintesc că această instituţie a fost înfiinţată printr-o ordonanţă de urgenţă a Guvernului român în perioada în care eu am fost prim ministru. Însăşi înfiinţarea acestei instituţii este rezultatul angajamentului meu personal, şi al guvernului pe care l-am condus, de a lupta împotriva corupţiei.

 De asemenea, contrar unui şir de afirmaţii false care se fac în articol, toate încercările unor procurori, după schimbarea de putere din România în 2004, sub îndrumarea fostului ministru al justiţiei Monica Macovei – citată pe larg în articolul dumneavoastră – au fost declarate neconstituţionale şi au fost respinse de Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie a României

 Cu respectul pe care vi-l datorez, va rog ca această scrisoare să fie publicată sub forma unui drept la replică şi ca o minimă reparaţie la daunele pe are articolul apărut în ziarul dumneavoastră le-a adus imaginii mele publice. Îmi rezerv dreptul de a obţine reparaţii satisfăcătoare prin forurile competente.

 Adrian Năstase,

Membru al Parlamentului României

Fost Prim Ministru al României